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轴伸上的链轮、带轮传动时所产生的力是指向安装基础。
与动力机的连接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的质量较大，且启动时有较大的离心力，应避免液力偶合器的重力，离心力全部作用在减速器轴伸上，即液力偶合器不应悬挂在减速器轴伸上，而应与动力机共同支承。这样轴伸的支承点不产生附加弯曲。
减速步进电机与普通减速电机相比较，减速步进电机可以实现速度和位置的控制，普通减速电机则无法实现定位控制。
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电机节能主要通过选用节能电动机、适当选择电动机容量达到节能、采用磁性槽楔代替原槽楔、采用Y/△自动转换装置、电动机的功率因数无功补偿以及绕线式电动机液体调速等六种方案来实现。
耗能表现主要在以下几方面：
1、电机负载率低。由于电动机选择不当，富裕量过大或生产工艺变化，使得电动机的实际工作负荷远小于额定负荷，大约占装机容量30%~40%的电动机在30%~50%的额定负荷下运行，运行效率过低。
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电机端盖轴承室磨损的原因：
1.加工误差，造成配合间隙；
2.不规范拆卸安装，造成轴承室损伤和磨损；
3.配合接触面不足，造成金属疲劳；
4.轴承损坏，造成轴承室磨损
以上信息由专业从事东元减速机厂家的厦门鑫永元机电于2025/3/31 22:45:50发布
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