新能源车保养的一些知识：外观保养：其实跟燃油车基本一样，检查车漆是否有破损需要补漆、各个车灯功能是否正常，雨刷、门窗密封胶条等部件是否出现老化，轮胎是否磨损过于严重或者漏气等。轮胎好坏真的很重要，因为轮胎是承接车身和地面的桥梁，所以受损率也比其他部件要高很多，平时我们除了要及时检查胎压，检查胎面是不是有划伤和裂纹，还要定期做四轮动平衡。底盘维护：底盘是一辆车除了轮胎以外与地面接近的地方，不管是越野车或是轿车底盘，行驶过程因为路况不同难免会有磕碰，所以底盘也需要定期检查传动部件以及悬挂，看是否有松动和损伤，还有就是底盘是否有锈蚀等。 次数用完API KEY 超过次数限制
动力系统检查动力系统的检查，和燃油车一样只有检查才能避免一些隐患，才能知道哪里需要更换，只不过电动车的检查可能复杂点，需要特别检查一些接头接口以及线路绝缘防护情况。由于电动汽车的特殊性，机舱不能够用水清理的。而在其他方面，纯电动汽车和燃油车的结构也没有很大的区别，所以像空调滤芯等部件也是需要和燃油车一样，在保养时进行检查并酌情更换。总体来说，纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多，同时也不用考虑机油的更换，考虑到日常较低的用车成本，以及各种补贴政策的支持，也难怪越来越多的消费者对新能源车动心了。 次数用完API KEY 超过次数限制
为了防止电池过充或充电不均匀等因素的出现，在电池两端接有电池管理系统(BMS)，这是直流充电的核心技术，可以说这就是电池管家，可以预防很多不安全因素，提高电池的性能和寿命。提到直流充电桩，很多人会质疑其安全性，其实大可不必过度担心，直流充电桩在研发时增加了很多安全检测和控制，很大的提高了充电的安全性。面对越来越多的新能源汽车车主，对于直流充电桩的技术要求也越来越高。
在全球愈趋严苛的排放法规下，发展新能源汽车已是不可逆的趋势。国内新能源汽车市场经过多年的发展，现如今新能源汽车保有量截止至2019年底已达到了381万辆，其中纯电动车保有量为310万辆。 次数用完API KEY 超过次数限制
电动汽车保养主要是围绕这三个核心进行的。主要分为以下项目："三电系统"检查，电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做一个检查。包括：电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。外观检查检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。机舱检查电动车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板等做紧固和检查工作。 次数用完API KEY 超过次数限制
以上信息由专业从事瑞驰新能源EC35租赁的友瑞丰于2025/8/27 7:13:46发布
转载请注明来源：http://xiamen.mf1288.com/xmsyrf-2884050767.html
