新能源汽车定义我国针对新能源汽车的定义"新能源汽车”的定义在中国是一个不断变化的过程，中国新能源汽车的定义和所涵盖的车辆类型范围也有一个演进的过程，其定义和内涵逐渐由模糊变得清晰，同时也越来越科学规范。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863“重大科技课题，并规划了起点，向氢动力车目标发展的战略。提出了”电动汽车”这个名词。2006年，“十一五规划”提出了“节能与新能源汽车”战略，分类包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。
自上世纪90年代以来，蓄电池的比能量、比功率、循环寿命等方面的问题就一直成为电动汽车发展的主要障碍;对于混合动力电动汽车来说，由于电动比例较高，因此同样面临着蓄电池技术改进的问题：比能量相对不足，因而成本较高，比能量值越高，汽车经济性越好;第二，蓄电池的寿命相对较短，蓄电池寿命一般为充放电1000次左右，比整车寿命低得多，若在汽车十几年的生命周期频繁更换蓄电池的话，混合动力汽车的运营成本将大大提高。另外，蓄电池的应用还涉及到充电时间较长、电池荷电状态(SOC)判别等问题这些都不同程度影响整车性能。目前，在混合动力电动汽车上使用的蓄电池主要是铅酸电池、镍氢电池(MH-Ni)和锂离子电池，如克莱斯勒ESX2采用铅酸电池，丰田Prius和本田Insight用镍氢电池日产Tino用锂离子电池。
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并且由于不必考虑种种太空环境，整个系统的配件也不必采用贵重金属和其他材质生产，因此民用车级别的燃料电池系统造价并不昂贵，甚至还低于一些主流厂家的中低端四缸发动机。
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燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此;另外，燃料电池用燃料和氧气作为同时没有机械传动部件
以上信息由专业从事瑞驰新能源EC35专卖店的友瑞丰于2024/4/15 14:25:52发布
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