通常当离合器脚踏板完全松开时,分离轴承与分离杠杆间隙为3-4mm,反应到踏板上的自由行程为30-40mm,不同型号和品牌的离合器会有略微差异。三.编后语建议卡友每行驶2万公里左右用手晃动分泵推杆来感受并检查一下离合器的间隙。及时调整维护再搭配平时驾驶时的合理操作来保证离合器的长寿命,毕竟对于动辄上千的维修费用,那些用10万公里才换的老司机和用2万公里就换压盘摩擦片的新手相比还是能省下不少的费用。(文/卡家号:擎动未来)
Author/蟹爪朝天在汽车改装里离合器是不能被忽视的它在动力传输中起着不可或缺的力量选择一款与动力匹配的离合器才是佳的选择今天我们来聊聊离合器的原理压盘为强化过的引擎选择一款合适的离合器是非常重要的。过轻的离合无法承受太大扭矩输出,过重的离合会极大的消耗体力。有些离合器接合时更加柔和,更方便控制,有些则不是这样。在动力大幅提升后,离合器也是必须尽情强化的部件特别是在赛道驾驶过程中,特别是在赛道驾驶过程中
动力强了油耗就高,开得狠了油耗也高”想必这是大家的传统认知。其实,油耗仍然可以在不影响动力的前提下,通过发动机、变速箱的底层优化得到改进。如果我们将发动机拆解开来,就像电脑的配置分为CPU、内存、显卡那样,从功能模块的角度来看,就会发现国外一线品牌发动机的“端高配置”,在秀优的自主品牌发动机上并不乏搭载。
我们聊发动机时,经常绕不“沃德”,这是国外杂志设立的发动机奖项,大家应该都比较熟悉。其实国内也有一项行业里挺受关注但外界知道并不多的奖项——中国心发动机。它的评选范畴是每年在华生产的发动机机型,针对它们的动力性、燃油经济性、NVH表现以及整车匹配做出评价,评委也都是国内高校的名教知授、发动机工程人士。说白了,这就是中国版的“沃德”,对国内消费者来说更接地气、更有参考价值。
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