B.检查各润滑部位，应润滑良好，减速器油液不足时应予以补充。C.检查导轨架、附墙系统，电缆滑车及齿条紧固螺栓应牢固。D.检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。E.检出减速器有无异常发热及噪音（减速器的温升不得超过60K）。F.检查电器元件接头，应牢固可靠。3、月检A.检查驱动齿轮磨损情况，用公法线千分尺测量，跨二齿侧公法线，新齿37.1mm，允许磨损到35.3mm。B.检查齿条齿厚，用齿厚游标卡尺测量，新齿齿厚为12.566mm,允许磨损到10.6mm。C.检查电机制动力矩，用杠杆和弹簧秤检查构件构件及焊缝进行一次彻底检查。D.检查电机制动器是否工作正常，同一吊笼内刹车是否同步，并及时更换制动块和清理制动器。 次数用完API KEY 超过次数限制
影响加装电梯的强弱干扰因素先说弱干扰因素，主要指各类管道和管线，加装电梯前需要查看管道、通信管道等等是否符合加装条件；强干扰因素则是属于其他附属道路，因为加装电梯需要强制性移除设施。3.居民是否达成统一意见各地方政府为了能够促成居民达成统一共识，可谓绞尽脑汁，现在已经形成了大部分省份都会优先考虑2/3原则的实施。也就是只要本单元住户达到2/3住户的同意和签字，基本就可以向上级主管部门提出申请加装电梯，慢慢地弱化“一人拦全楼”不合理现象。 次数用完API KEY 超过次数限制
1.结构组成电梯有机房、轿厢、厅门、井道四个基本部分组成（1）机房部分，包括曳引机、限速器、控制柜、电源柜及排风设备；（2）轿厢部分，包括轿厢、安全钳、安全窗、自动开门机、平层装置、操纵箱等；（3）厅门部分，包括厅门、召唤按钮箱、层楼显示装置等；（4）井道部分，包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、随行电缆、限位装置、平衡链或平衡绳等2.电梯的基本结构（1）曳引系统功能：输出动力，将电能转换为机械能，驱动轿厢运行。组成：电动机、制动器、减速箱、曳引轮、曳引绳及导向轮。（2）导向系统功能：限制轿厢和对重的自由度，控制轿厢和对重必须沿着导轨上下运行。组成：导轨、导轨架、导靴。 次数用完API KEY 超过次数限制
以上信息由专业从事住宅加装电梯厂家的徳菱（分公司）于2024/5/5 10:15:32发布
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