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1769年，法国工程师尼古拉·约瑟夫·居纽制造出一辆蒸汽机驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上起机动车事故。1771年，尼古拉·约瑟夫·居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5000米，牵引4-5吨的货物。
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又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。须在使用十次左右后，作一次完全充放电，如果已经有了“记忆效应”。与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：1、零排放或近似零排放。2、减少了机油泄露带来的水污染。
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另外致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
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1860——1920阶段：随着蓄电池技术的发展，电动车的运用在19世纪的下半叶在欧美得到了较为广泛的运用。1859年法国伟大的物理学家、发明家噶斯顿·Plante发明了可充电的铅酸电池。
以上信息由专业从事新能源面包车维修的友瑞丰于2024/5/8 9:17:23发布
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