4、严禁存放时亏电；在亏电状态下存放电池，很容易出现电池电压不均衡，性能下降，造成充电不足，电池容量下降；亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重；所以长期停车不用的话，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。5、避免大电流放电；纯电动汽车在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电；大电流放电容易导致损害电池极板的物理性能，停车时一定要关闭车内所有电源。6、建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长，并且保证每次充电都充到充电枪自动跳枪，充一次电可以使用2到3天，长时间多次不充满电会造成电池剩余电量偏差过大，造成显示续航与实际续航不符。 次数用完API KEY 超过次数限制
在保养时除了要检查冷却液的液位，同时还要进行冰点测试，特别是快要进入冬季的时候。制动液和玻璃水的检查和更换，这点和燃油车一样。纯电动车也有类似于燃油车变速箱的齿轮组，所以在保养时也要对齿轮油进行检查、更换，纯电动车使用的齿轮油和燃油车的变速箱油比较类似，只是标号不同而已。齿轮油是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。系统检查利用电脑读取故障码检查车辆电子设备方面是否存在故障，是电动车保养重要异响，也是对车辆进行一次检查，行驶过程中的故障记录都可现实出来。 次数用完API KEY 超过次数限制
新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5 类，即：以为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以燃料的汽车、排污和燃效限制标准严格的清洁汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，将启用新能源汽车号牌。交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样。 次数用完API KEY 超过次数限制
2009年首先在北京、上海、重庆等13个城市展开，当时重点在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用。2010年又增加了天津、厦门等12个城市为第二批、第三批试点城市。同时选择6个城市，开始私人购买新能源汽车试点工作。
截至2011年底，参与节能与新能源汽车的25个城市，实际推广数量目标完成率，只有当初申报规划的38%，且大部分是混合动力公交车，纯电动公交所占比例很低。“前期研发不充分，会让城市成为试验品使用者。上万辆新能源车在全国各地运行和产品技术考核，汇集起来的反馈信息杂乱，这个说续航里程不够，那个说电池起火了，集中起来，很容易给人一种新能源车都是毛病的印象。 次数用完API KEY 超过次数限制
以上信息由专业从事新能源物流车租赁的友瑞丰于2024/5/2 11:58:35发布
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