高速公路防撞波形护栏路侧护栏上游端头安装护栏端头在路侧护栏中是一种很常见的护栏分段方式，波形护栏板的端头，并不仅仅是一段护栏的开头或者结尾，它的存在与人们的行车及生命安全息息相关，是为我们安全出行保驾护航的“生命护栏”！一段完整的路侧护栏有两个护栏端头，分为起始端和结尾端。今天就来说一下路侧护栏的起始端：上游端头，因为护栏板的安装是有一部分锚入地下的，所以也叫地锚式端头。
立柱使用及安装：根据护栏板的安装位置设定立柱的高度立柱规格114*4.5*2000连接护栏板DB02和DB03，连接方式为托架式；立柱规格114*4.5*1550连接护栏板DB04，连接方式为托架式
一.机场护栏网的工艺：（1）丝网：加强型焊接网，编织网。（2）立柱规格：V+I型，Y型，方管，圆管，桃形柱等，常见品种有70*50mm的矩形，也有70*90mm的悬挂式连接柱。（3）顶部：添加刀片铁丝网和刺绳。（4）表面处理：电镀，热镀，喷塑，浸胶，粉末静电喷涂。二.机场护栏网的优势：原材料由高强度低碳钢丝制成，坚固耐用，抗冲击性强，不易断裂，安装在顶部的叶片铁丝网可以有效地组织外部，具有很强的抗爬能力，网卡采用保持卡连接，有效防止人为破坏和拆卸，机场护栏网不仅安全防护系数高，而且外形美观，形状多样。
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（3）基坑支护工程正在向大深度，大面积的方向发展。其中一些的长度和宽度超过100米，而深度超过20米，该项目的规模每天都在增加。（4）岩石的不断变化的性质，地质掩埋条件和水文地质条件的复杂性和异质性经常导致从调查中获得大量离散数据
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