减轻自重，降低能耗
旅游景区电动观光车能量密度低，要获得一定的行驶里程，就需要加载大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体质量，让观光车更加轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车的自重，降低了自身的能耗。
减少空气阻力，提升性能
相对于燃油观光车来说，采用前前置发动机会让车头有前部栏栅格让空气对散热器进行冷却，这样空气阻力就会受到阻碍。
2、掌握充电时间
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电动观光车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电，实际使用时可折算成续航里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
3、勿大电流放电
尽量避免长时间大电流放电。大电流放电容易导致结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
观光车蓄电池是观光车重要的一部分，蓄电池决定着观光车是否正常运行的关键，所以说观光车蓄电池的日常保养至关重要。
电动观光车
1、保证电池的牢固。观光车在行使的过程中，难免会有颠簸，安装牢固的电池不会因振动造成观光车蓄电池电路连线脱落而导致供电中断。不同车型所配的充电器参数基本都不一样，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果要在多地充电的，那么请购买电动车门店的人员再配一只充电器。
旅游观光车
2、应经常检查观光车蓄电池液的高度。观光车蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少，造成电解液面下降。
以上信息由专业从事电动高尔夫球车的厦门君朗益于2024/4/16 14:46:17发布
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